18. novembra 1985, sa fabričkih traka sišao je posljednji „fićo“. Od 1955. do 1985. u kragujevačkoj „Zastavi“ proizvedeno je 923.487 primjeraka ovog automobila.

 

„Fićo“ (Zastava 600, 750, 850) je automobil koji se izrađivao u Kragujevcu od sredine pedesetih godina 20. vijeka, po licenci italijanskog FIAT-a.

U vrijeme SFRJ „fića“ je bio prvo vozilo u većini jugoslovenskih porodica, a do današnjeg dana ostao je simbol motorizacije za mnoge bivše Jugoslovene.

Koristio se i kao službeni automobil tadašnje milicije, i mnogih drugih javnih službi, a godinama je bio jedino vozilo za obuku vozača.

Ostalo je zabilježeno da se „fićama“ čak igrao i fudbal na Tašmajdanu, dugo je učestvovao je na trkama Nacionalne klase, a ovjekovečen je i u istoimenom kultnom filmskom ostvarenju Gorana Markovića:

Sa prestankom proizvodnje ovog automobila, okončana je jedna automobilska era u SFRJ.

Kao zamjena stigao je „jugo“, ali to je već neka druga priča.

Izvor: Tanjug/Glas Srpske